• 美东部时间1月28日，由乐视创始人贾跃亭在美国创立的Faraday Future（FF汽车）和特殊目的收购公司(SPAC) Property Solutions Acquisition Corp.(以下简称“PSAC”，NASDAQ交易代码：PSAC)宣布，双方已就业务合并达成最终协议。合并完成后将在纳斯达克证券交易市场上市，股票代码为“FFIE”(Faraday Future Intelligent Ecosystem)。
  • 据FF汽车介绍，FFIE普通股PIPE包括来自美国、欧洲和中国的超过30家长期机构股东。PIPE基石投资人包括来自美国和欧洲的大型金融机构、中国排名前三的民营汽车主机厂和中国一线城市。根据此前报道，该汽车主机厂为吉利汽车，而其收到的地方投资来自中国珠海
  • 本次合并交易大约为FF提供约10亿美元的资金，其中包括PSAC以信托形式持有的2.3亿美元现金（假设不赎回的条件下），以及以每股10.00美元的价格超额认购（7.75亿美元）完全承诺的普通股PIPE，FF汽车表示，这为其智能电动车FF 91的大规模量产和交付提供了“足够的资金支持”。
  • FF上市之后，贾跃亭会还钱吗，会跟罗永浩一样上演“真还传”吗？
  • 某乐视债权人：我们跟媒体了解到的消息都差不多，第一个是跟吉利的合作，第二个是珠海国资的投资，这些信号放出来，实际上都是表明了贾跃亭可能真的要回中国来了，因为他在美国混不下去了。
  • 某乐视债权人： 融资对于推动FF上市可能有一些意义，但是靠这些融资去造车，肯定是杯水车薪的。不过每隔一段时间就能听到老贾融到钱，就像我自己融到钱一样，也跟着一起高兴一下。我们也没有再采取其他措施，没有钱采取其他措施也没有用。我们现在也都能理解他了，他不是有钱不给，而是真没钱。我相信老贾也在努力，他还这么年轻，我也相信他能东山再起，我就抱着这种希望来坚挺着我的人生吧。
  • FF汽车表示，自成立以来已获得超过20亿美元的投资。除了第一款车型FF 91的研发外，第二款车型FF 81的产品定义工作已经完成，研发工作也在积极推进中。FF建立了VPA平台，这是一种滑板式的，模块化智能车辆开发平台，它可以根据不同的电机和动力系统配置进行尺寸调整。这种灵活的模块化设计可支持一系列乘用和商用车。FF汽车称，该平台有利于快速开发多种汽车项目，以降低成本和上市时间。
  • FF汽车表示，该公司预计未来5年全球销量将超过40万辆，而其首款超豪华旗舰车型FF 91目前已获得全球超过1.4万辆的订单。